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安全行车的关键 制动系统应该如何保养有统计数据显示,我国每年的交通死亡事故中,有近1/3是因制动系统问题所引发的,同时在日常行车时,因制动问题引起的小剐小蹭的事故也是屡见不 鲜。可以说,制动系统是关系行车安全的重要组成部门,因此,学会如何进行制动系统的保养,是每位车主必上的一课,尤其是在现在这样的秋季出游的高峰期。
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盘式制动器主要组成制动盘直径D应尽可能取大些,这时制动盘的有效半径得到增加,可以降低制动钳的夹紧力,减少衬块的单位压力和工作温度。受轮辋直径的限制,制动盘的直径通常选择为轮辋直径的70%一79%。总质量大于2t的汽车应取上限。
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全盘式制动器的性能和特点在重型载货汽车上,要求有更大的制动力,为此采用全盘式制动器。全盘式制动器摩擦副的固定元件和旋转元件都是圆盘形的,分别称为固定盘和旋转盘。制动盘的全部工作面可同时与摩擦片接触,其结构原理与摩擦离合器相似
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汽车历史|轿车制动系统演变:从鼓式刹车到盘式刹车消费者购车都关注安全性,因而制动系统也成为关注的一个配置。今天轿车基本都采用前后盘式制动,并配有ABS防锁死制动系统。目前的制动系统是经历了近百年的发展才最终得以完善的。
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主动安全的前提 汽车制动系的前世今生任何制动系统都具有以下4个基本组成部分: (1)供能装置:包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质的各种部件。其中产生制动能量的部分称为制动能源。 (2)控制装置:包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。制动踏板机构就是最简单的一种控制装置。 (3)传动装置:包括把制动能量传输到制动器的各个部件,...
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当你真正了解了制动液的功能,就不会轻视它了!制动液又称刹车油,是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。